目录
- 339 第338章 梦(第二更,求支持)
- 340 第339章 科学(第一更,求支持)
- 341 第340章 改变(第二更,求推荐)
- 342 第341章 湘乡未来(第一更)
- 343 第342章 霸道(今天加更,求支持)
- 344 第343章 征服(第三更,求支持)
- 345 第344章 难题(第一更,求支持)
- 346 第345章 百姓(第二更,求支持)
- 347 第346章 广西(第一更)
- 348 第347章 机遇(第二更,求支持)
- 349 第348章 生意(第一更,求支持)
- 350 第349章 湘江(第二更,求支持)
- 351 第350章 户部学堂(求支持)
- 352 第351章 政府之责
- 353 第352章 驱使(第一更,求支持)
- 354 第353章 改造(第二更,求支持)
- 355 第354章 买卖(第一更,求支持)
- 356 第355章 殖民地的未来(第二更,求支持)
- 357 第356章 殖民地的未来(上)
- 358 第357章 产业(第二更)
- 359 第358章 生意(第一更)
- 360 第359章 利益交换(第二更)
- 361 第360章 从军(第一更)
- 362 第361章 新兵新事(第二更,5000字)
- 363 第362章 在这里(第一更)
- 364 第363章 江北(第二更)
- 365 第364章 工部大学堂(第一更)
- 366 第365章 答卷(第二更)
- 367 第366章 国之基石(第一更)
- 368 第367章 师生(第二更)
- 369 第368章 师徒策(第一更)
- 370 第369章 湖广行(第二更,明天加更!)
- 371 第370章 陕西(第一更,今天加更!)
- 372 第371章 潼关(第二更)
- 373 第372章 阻敌(第三更)
- 374 第373章 奇城(第一更)
- 375 第374章 夺城(第二更)
- 376 第375章 溃兵(第一更)
- 377 第376章 应来之事(第二更)
- 378 第377章 谋划(第一更)
- 379 第378章 人心(第二更)
- 380 第379章 天京乱(第一更)
- 381 第380章 太平血(第二更)
- 382 第381章 剑锋所指(第一更)
- 383 第382章 上堂课(第二更)
- 384 第383章 爱护(第一更)
- 385 第384章 故旧(第二更)
- 386 第385章 北上(第一更,明天加更!)
- 387 第386章 迎敌(第二更)
- 388 第387章 激战(第一更,今天加更)
- 389 第388章 汝州太平(第二更)
- 390 第389章 北路太平(第三更!)
- 391 第390章 飞旋的火龙(第一更)
- 392 第391章 谁在乎(第二更)
- 393 第392章 战车(第一更)
- 394 第393章 民心(第一更)
- 395 第394章 锋芒(第一更)
- 396 第395章 参谋部(第二更)
- 397 第396章 软肋(第一更)
- 398 第397章 短板(第二更)
- 399 第398章 内事(第一更)
- 400 第399章 宪兵(第一更)
- 401 第400章 演戏(第二更)
- 402 第401章 何为忠奸(第二更)
- 403 第402章 应对(第一更)
- 404 第403章 突如其来(第二更)
- 405 第404章 军医(第三更)
- 406 第405章 阴影
- 407 第406章 目的(求支持!)
- 408 第407章 帮助
- 409 第408章 解决之道(第一更)
- 410 第409章 铭记(第二更)
- 411 第410章 见证(第一更)
- 412 第411章 天京乱(第二更)
- 413 第412章 前途(第一更)
- 414 第413章 风云起(第二更)
- 415 第414章 平衡(第一更)
- 416 第415章 回家(第二更)
- 417 第416章 离别(第一 更)
- 418 第417章 演员(第二更)
- 419 第418章 戏台(第一更)
- 420 第419章 向东(第二更)
- 421 第420章 论诛(第一更)
- 422 第421章 洪秀全(第二章)
- 423 第422章 暗通(第一更)
- 424 第423章 天王府(第二更)
- 425 第424章 身死(第一更)
- 426 第425章 舰队(第二更)
- 427 第426章 东进
- 428 第427章 仪凤门外
- 429 第428章 天京人心
- 430 第429章 攻城(第一更)
- 431 第430章 破城(第二更)
- 432 第431章 克复(第一更)
- 433 第432章 杀人(第二更)
- 434 第433章 心难安(第一更)
- 435 第434章 东与幕(第二更)
- 436 第435章 哭(第一更)
- 437 第436章 不甘(第二更)
- 438 第437章 蜀中(第一更)
- 439 第438章 敲门砖(第二更)
- 440 第439章 国藩难为(第一更)
- 441 第440章 放逐(第二更)
- 442 第441章 放逐(下)
- 443 第442章 新大陆
- 444 第443章 归途(第一更)
- 445 第444章 迎接(第二更)
- 446 第445章 北上(第一更)
- 447 第446章 青年(第二更)
- 448 第447章 华之心思(第一更)
- 449 第448章 离经叛道(一)
- 450 第449章 离经叛道(二)
- 451 第450章 离经叛道(三)
- 452 第451章 离经叛道(四)
- 453 第452章 归源(祝大家新年快乐)
- 454 第453章 劝进(新春快乐)
- 455 第454章 心忧(新春快乐)
- 456 第455章 奕訢之心(求支持)
- 457 第456章 天命(祝书友新春快乐!)
- 458 第457章 天命所归(祝大家新年快乐!)
- 459 第458章 曾氏
- 460 第459章 父与子
- 461 第460章 君与臣(第一更)
- 462 第461章 士仕(第二更)
- 463 第462章 汉阳
- 464 第463章 合作
- 465 第464章 趁火打劫
- 466 第465章 有何妨(求支持)
- 467 第466章 愤怒(求支持)
- 468 第467章 北方(求支持)
- 469 第468章 北上(求支持)
- 470 第469章 北伐(求支持)
- 471 第470章 战火
- 472 第471章 计划(求支持)
- 473 第472章 洋员(求支持)
- 474 第473章 开战(求支持)
- 475 第474章 阻击(求支持)
- 476 第475章 前奏(求支持!)
- 477 第476章 溃败(求支持)
- 478 第477章 天津(求支持)
- 479 第478章 王朝末日(求支持)
- 480 第479章 僧林格沁(求支持)
- 481 第480章 结局(求支持)
- 482 第481章 仓皇(求支持)
- 483 第482章 曾经(求支持)
- 484 第483章 旧人(求支持)
- 485 第484章
- 486 第485章 信使
- 487 第486章 选择
- 488 第487章 战争
- 489 第488章 报复(求支持)
- 490 第499章 中华非华(求支持)
- 491 第500章 黑血(上)
- 492 第501章 黑血(中)
- 493 第502章 黑血(下)
- 494 第503章 命运
- 495 第504章 天变(求支持)
- 496 第505章 外交风云(求支持)
- 497 第506章 指向(求支持)
- 498 第507章 驻屯
- 499 第508章 大洋彼岸(求支持)
- 500 第509章 帝国初嘀(求支持)
- 501 第510章 向东(求支持)
- 502 第511章 海之东(上)
- 503 第512章 海之东(下)
- 504 第513章 大洋上(求支持)
- 505 第514章 珍珠(上)
- 506 第515章 珍珠(下)
- 507 第516章 咽喉
- 508 第517章 美利坚风云
- 509 第518章 在南方(求支持)
- 510 第519章 华盛顿(求支持)
- 511 第520章 选择(求支持)
- 512 第521章 巴拿马(求支持)
- 513 第522章 帝国
- 514 第523章 伦敦(求支持)
- 515 第524章 走向战争的道路(求支持)
- 516 第525章 尊严
- 517 第526章 选择
- 518 第527章 礼物(第二更)
- 519 第528章 同盟(第一更)
- 520 第529章 谈判(第二更)
- 521 第530章 铁血宏图
- 522 第531章 铁血宏图(第二更)
- 523 第532章 太贵(第一更)
- 524 第533章 目的(第二更)
- 525 第534章 科隆
- 526 第535章 绝不退让(第二更)
- 527 第536章 一触即发(第一更)
- 528 第537章 科隆海战(上)
- 529 第538章 科隆海战(中)
- 530 第539章 科隆海战(下一)
- 531 第540章 科隆海战(下二)
- 532 第541章 尾声(第二更)
- 533 第542章 不列颠迎接挑战
- 534 第543章 中国将要挑战
- 535 第544章 生存或者毁灭
- 536 第545章 安西(第一更)
- 537 第546章 动员(第二更)
- 538 第547章 造物
- 539 第548章 大西洋上
- 540 第549章 遭遇
- 541 第550章 潜伏
- 542 第551章 东方
- 543 第552章
- 544 第553章 法兰西的选择
- 545 第554章 决断
- 546 第556章 合作
- 547 第555章 南澳
- 548 第557章
- 549 第558章 战地
- 550 第559章 决定
- 551 第560章 商人
- 552 第561章 商业利益
- 553 第562章 归宿
- 554 第563章 游说
- 555 第564章 印度
- 556 第565章 目的所在
- 557 第566章
- 558 第567章 军人职责
- 559 第568章 黎民
- 560 第569章 变化
- 561 第570章 目标,新大陆
- 562 第571章 新大陆的迎接
- 563 第572章 伦敦忧
- 564 第573章 法兰西的野望
- 565 第574章 帝国之间
- 566 第575章 勾结
- 567 第576章 皇帝的日常
- 568 第577章 新兵
- 569 第578章 本性
- 570 第579章 存在
- 571 第580章 不列颠
- 572 第581章 强硬
- 573 第582章 潜伏者
- 574 第583章 火种
- 575 第584章 世界大战的回报
- 576 第585章 新殖民地
- 577 第586章 合作者
- 578 第587章 共和军
- 579 第588章 觉醒的力量
- 580 第589章 燃烧的都柏林
- 581 第590章 爱尔兰的眼泪
- 582 第591章 迷雾
- 583 第592章 战斗
- 584 第593章 忠臣
- 585 第594章 国族
- 586 第595章 人心
- 587 第596章 父子
- 588 第597章 君臣
- 589 第598章 浮想
- 590 第599章 命运
- 591 第600章
- 592 第601章 黎民(求支持)
- 593 第602章 北平(求月票)
- 594 第603章 天津(求月票)
- 595 第604章 新技术(求月票)
- 596 第605章 新时代(求月票)
- 597 第606章 面向未来(第一更)
- 598 第607章 时代开端(第二更)
- 599 第608章 时代(第一更)
- 600 第609章 老兵(第二更)
- 601 第610章 企业未来
- 602 第611章 家人(第一更)
- 603 第612章 私心(第二更)
- 604 第613章 所为何(第一章)
- 605 第614章 帝国擎柱(第二更)
- 606 第615章 机器(第一更)
- 607 第616章 解放者(第二更)
- 608 第617章 都柏林(第一更)
- 609 第618章 胜利的希望(第二更)
- 610 第619章 夜色(第一更)
- 611 第620章 工程师的战争(第二更)
- 612 第621章 预备
- 613 第623章 绞肉机(第一更)
- 614 第624章 屠场(第二更)
- 615 第625章 尸山血海
- 616 第626章 绝望与希望
- 617 第627章 新丁
- 618 第628章 商人
- 619 第629章 商人之用
- 620 第630章 商人的眼光
- 621 第631章 干杯!
- 622 第632章 棋手与棋子
- 623 第633章 潜入
- 624 第634章 时代之门
- 625 第635章 决断
- 626 第366章
- 627 第367章 毛骨悚然
- 628 第638章 祈祷(求支持)
- 629 第639章 感叹
- 630 第640章 胜利者
- 631 第641章 不列颠
- 632 第642章 德意志
- 633 第643章 未来
- 634 第644章 携手
- 635 第645章 分工(求支持)
- 636 第646章 皇帝的野心
- 637 第647章 天朝
- 638 第648章 江户
- 639 第649章 日本的未来
- 640 第650章 合邦(第二更)
- 641 第651章 私相授受(第一更)
- 642 第652章 咸水埠(第二更)
- 643 第653章 公司的决定(第一更)
- 644 第654章 洛基山(第二更)
- 645 第655章 大草原(第一更)
- 646 第656章 外交(第二更)
- 647 第657章 保证未来(第一更)
- 648 第658章 商人(第二更)
- 649 第659章 密探(第一更)
- 650 第660章 习惯(第二更)
- 651 第661章 战争迷雾(第一更)
- 652 第662章 龙洋的魅力
- 653 第663章 裙角(第一更)
- 654 第664章 张伯伦的浮想(第二更)
- 655 第665章 试探(第一更)
- 656 第666章 毒气(第二更)
- 657 第667章 奇与正
- 658 第668章 过湖
- 659 第669章 本能(第一更)
- 660 第670章 对不起(第二更)
- 661 第671章 催命符(第一更)
- 662 第672章 终局(第二更)
- 663 第673章 结束
- 664 第674章 美利坚的阴谋
- 665 第675章 法裔加拿大人
- 666 第676章 大后方
- 667 第677章 葛底斯堡
- 668 第678章 夜话
- 669 第679章 师徒两人
- 670 第680章 父与子
- 671 第681章 开启未来
- 672 第682章 为了未来
- 673 第683章 远征船队
- 674 第684章 我跟你说……
- 675 第685章 英国的意愿
- 676 第686章 碎片
- 677 第687章 英国的目的
- 678 第688章 帝国时代(新书发布,求推荐、求收藏)
- 679 第689章 从女王到女皇(新书发布,求支持!)
- 680 第690章 区别(为新书求推荐、求支持)
- 681 第691章 南方(为新书求推荐、求收藏)
- 682 第692章 西部(为新书求推荐)
- 683 第693章 总统(为新书求推荐、求收藏)
- 684 第694章 和平(为新书求收藏)
- 685 第695章 人道主义危机(为新书求推荐、求收藏)
- 686 第696章 分舰队(为新收求推荐、求收藏)
- 687 第697章 大国的责任(为新书求推荐、求收藏)
- 688 第698章 拦截(为新书求推荐、求收藏)
- 689 第699章 炮口下(为新书求推荐、求收藏)
- 690 第700章 林肯的决定(为新书求推荐、求收藏)
- 691 第701章 野蛮人谢尔曼(为新书求推荐、求收藏)
- 692 第702章 彼得斯堡(为新书求推荐、求收藏)
- 693 第705章 五岔口(为新书求推荐、求收藏)
- 694 第706章 盛宴(为新书求推荐、求收藏)
- 695 第707章 格兰特的决定()
- 696 第708章 灾难(为新书求推荐、求收藏)
- 697 第709章 美国不哭(为新书求推荐、求收藏)
- 698 第710章 灾难性的后果(为新书求推荐、求收藏)
- 699 第711章 美利坚落日(为新书求推荐、求收藏)
- 700 第712章 海上(为新书求推荐、求收藏)
- 701 第713章 太子之择(为新书求推荐、求收藏)
- 702 第714章 江户之夜(为新书求推荐、求收藏)
- 703 第715章 最后的谈判(为新书求推荐、求收藏)
- 704 第716章 父与子(为新书求推荐、求收藏)
- 705 第717章 未来的忧虑(为新书求推荐、求收藏)
- 706 第718章 君主的妻子(为新书求推荐、求收藏)
- 707 第719章 飞船(为新书求推荐、求收藏)
- 708 第720章 百年后(为新书求推荐、求收藏)
- 709 第721章 二代(新书已经发布,求推荐、求收藏)
- 710 第722章 喜当爹(为新书求推荐、求收藏)
- 711 第723章 这样的生活(全书完)
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第348章 生意(第一更,求支持)
第348章 生意(第一更,求支持)
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银子!
银子是万事之基,没有银子任何事情都无法兴办,任何事业的展开都需要以资金为基础。无论是工厂的建设、码头的兴建,亦或是教育的推行。总之,一句话,武昌欲推行的新政完全依赖银钱的支持。
没有银钱,一切终将成为泡影。
就像汉粤铁路,这条有着“远东第一路”的铁路,承载着数千万广东人的希望,至少承载着广州商人的希望,为了修建这条铁路,广州以及沿线市镇的士绅出资多达4150万两,自其开工以来,可以说,这银钱便如流水一般的开支出去。
尽管这条于湖北、广东境内铁路已经修建了两百余公里,但是几乎每个月都有十数位外国工程师来到中国,参与这一工程,因为工程一旦展开目前人手是肯定不够地,因为南岭山多,而且铁路沿途桥梁、隧道不少,线路一经确定,该架桥的就要架桥,该打洞的就要打洞,不能等铁路修到那里了才开始动工。也正因如此才需要数以百计的工程师,在数十个铁路工程段上指导建设。
“看来,不出几年这条铁路,就能投入使用了,”
第一次来到铁路工地上的朱宜锋笑着对潘兆林说道:
“一旦这条铁路修通的话,三省就可以联为一体,届时你们铁路公司可就为中国的光复立下了汗马功劳!”
当然更为重要的是,这条铁路将会真正的使得自己能够直接掌握岭南,在未来的中国形成一个“水陆联运”的现代化交通网。
现在湖广之所以发展迅速正是得益于共使捷的水上交通,在过去的一年中,凭借武昌船厂制造的百吨左右的小型内河蒸汽船,湖广轮船局先后于湖北、湖南开辟了长江、汉江和洞庭以及澧水、沅水、资水、湘江等水上航线,在获得丰厚利润的同时,亦建立一个现代化的覆盖两省80%区域水上交通网络。
或许外界无法理解这一水上交通网络的重要性,但是对于兵部来说,但凡有需要,其可以在10天内将郧县调至湘粤边界,或者在五天内,将湘南的军队物资调至九江,在过去的中国,这是不可想象的。
依靠三十五艘百吨蒸汽船,虽说部队以及物资的调动谈不上“日行千里”,但每天数百里却没有任何问题。再就是蒸汽船的运力使得湖南的米粮调至湖北时运费极为低廉,低廉的运输费用使得督府可以根据需要调动两省的物资。
一但粤汉铁路筑通,即可以以火车、内河蒸汽船形成“水陆联运”,将千百年来无法与内陆联通的岭南与中原腹地联成一体,而届时自己就能调动三省的人力、物力以及财力,支持将来的那场统一之战。
“臣不敢贪功,只是臣现在尚有一个顾虑……”
面对汉督的称赞,潘兆林显得极为谨慎,原本他以为把表妹“送进宫”,自己便能独掌铁路公司,可出乎他意料的是,虽说表妹现在进入府,成为汉督的二夫人,可对铁路公司的掌握反倒甚于过去——对于商人来说,铁路仅只是产业,对于督府,这条铁路却是命脉。
“嗯?说来听听?”
“是这样的人,这些日子,臣于报纸上曾看到有人言称,粤汉铁路利汉不利粤,湖广自古盛产各种土产,又有鱼米之利,他日铁路筑通,湖广土货可以铁路之便运往广州售于海外,而除了盐、糖之外广东几无土货可供湖广,所以有人担心将来这回程时无货可运……”
至于之前的“利汉不利粤”,潘兆林只是说说,没有人比他更清楚,这条铁路对于广东,尤其是对于广州来说意味着什么。而现在他之所以这么说,最根本的原因是担心将来的运力闲置,一但运力闲置就有可能导致运费增长,运费增长又有可能影响到广州的土货外销,最终又会影响到铁路公司的运营。
当然这并不是根本原因,真正让他担心的是将来,现在铁路之所以对督府重要是因为长江下游为太平军所持。粤汉铁路自然也就成了督府的生命线,但是将来呢?
千百年来通往内陆的最便利的交通就是内河航运。而现在依托蒸气船建立的江河航运,更是令长江流域以及沿江河水流域都拥有一个前所未有的便捷——蒸汽轮船可将上百吨甚至上千吨货物运往武昌或者上海,在这种情况下未来的粤汉铁路又怎么可能与江河航运抗衡。
不过,潘兆林并没有直接挑明这一点,对于他来说,现在他宁可将铁路公司与眼前的这位汉督,通过表妹紧紧的捆绑在一起,这样将来其才会顾虑到铁路公司的利益。
“无货可运……”
潘兆林的话让朱宜锋先是一愣,像是看着怪物似的看着潘兆林。
“这绝无可能,一但铁路修通,届时唯一让人担心的不是无货可运,而是运力不足!”
“运力不足?”
“对,就是运力不能满足需求,要知道,这条铁路不仅连接中原,未来它还是连接西南腹地的交通要道,就靠这30磅路轨根本无法满足国内的需要……”
摇摇头朱宜锋朝着一旁的那些铸铁路轨看去,这些铁轨既有进口的也有大冶自产的,在将来它们将会被钢轨所取代。
“且不说其它吧,就说湘南,湘南地少人多,其粮食需要从洞庭等地外购,如果铁路筑通,其完全不需要从洞庭购进,广州的商行可以直接购买廉价的越南米、吕宋米、暹罗米,就像广州人一样食廉价洋米……”
对于进口洋米,潘兆林并不陌生,实际上早在康熙年间朝廷就鼓励进口洋米,若是进口万石甚至还给赏官,广东地少人多,数百年间进口洋米更是不断,进口大米甚至也是十三行的主业之一。
“那洞庭米怎么办?”
潘兆林的不解的问道。
“至于这洞庭米,自然是和湖北米、川米一同,沿水陆两路,销往河南、陕西等北方腹地!铁路的作用是什么?”
一边向前走,朱宜锋一边反问道。
“铁路最大的作用,就是可以把各省连接在一起,使得整个国家成为一个整体,在过去价格较低的洋米只有广东沿海能吃到,往内陆运运费太贵,但是铁路筑通之后,不仅可以运到广东腹地,就是湘南等地也可以因此受益。”
时代的局限性使得潘兆林等人并不了解铁路的意义,尽管汉督的回答让他意识到未来的洋米市场,但他仍然有些担忧的问道。
“在湘南可以,但是在湘北呢?还有湖北,那里的轮船那么多,会不会对铁路造成冲击?”
“当然会!”
对此朱宜锋自然没有否认,实际上即便是在百年之后,内河运输在某些地区依然不断的挑战着铁路。
“但是冲击并没有想象的那么大,古话说“百里不贩樵,千里不贩籴。”往往米粮等大宗土货的销售都是在距离可供航行或者可以航行的水道百里以内。如果不靠水路,别说提百里,甚至五十里,都不见得有人贩运。其实,水运与铁路是相辅相成的,受到自然条件的限制,某些天然的水路运输实际上要使产品绕行很远方可到达目的地,铁路则可以直接将农产品的产地和市场连接起来,提高了运输效率。
铁路可以替代诸如四轮马车等运费高昂的陆路运输手段,将商品运至靠近水路运输的地方,从而使水路运输更加有效地被利用;当然水路也可以把的商品运到铁路附近,从而可以更快的把商品运往目的地。毕竟铁路的运输时间更短,火车的时速超过30公里,而在湘江轮船的速度仅仅只有3节。在速度上快了超过5倍,铁路可以在更短的时间内,将更多的货物运往他处。”
作为一个生意人,这些道理可以说是一点就通,在汉督的解释中,潘兆林的眉头时紧时松,然后他又
“过去内河是联系沿海和内陆的唯一一根血管,而将来这铁路也将是血管,铁路使商业发展摆脱了水系的束缚,而在未来,铁路、航运可以组成一家大型的联运公司,就像粤汉铁路可以同湖广轮船局联营,通过合作的方式,解决运输上冲突。就像现在一样,铁路所需的工料,90%都是由轮船局以低于市场价20%的低价承运,若是将这种合作方式继续下去,将来水陆两路联运,岂不是更好?如此一来,轮船局可以将更多的轮船投入更便利的航线,至于次要航线,比如像耒水一带,就可以退出来,你觉得的呢?”
冲着潘兆林展出一个笑容,朱宜锋不经济的抛出了一个诱饵——轮船局!
这就是他的诱饵,轮船局是官办企业,但是基于由河到海的理念,未来轮船局肯定要从官办企业中剥离出去,从而将更多的精力投入到海运,而铁路公司无疑是最好的接手方,更重要的是,现在轮船局可是每年赢利数十万两的优良资产。
“主公,主公的意思是府里愿意出售轮船局?”
惊诧的看着主公,潘兆林几乎不敢相信自己的耳朵,他可以打听过,今年轮船局的赢利可能超过一百万两。
“不是卖!”
摇摇头,朱宜锋看着潘兆林笑道。
“是入股,本督准备以轮船局和沿岸码头、仓库为股本入股铁路公司!”(未完待续。)
银子!
银子是万事之基,没有银子任何事情都无法兴办,任何事业的展开都需要以资金为基础。无论是工厂的建设、码头的兴建,亦或是教育的推行。总之,一句话,武昌欲推行的新政完全依赖银钱的支持。
没有银钱,一切终将成为泡影。
就像汉粤铁路,这条有着“远东第一路”的铁路,承载着数千万广东人的希望,至少承载着广州商人的希望,为了修建这条铁路,广州以及沿线市镇的士绅出资多达4150万两,自其开工以来,可以说,这银钱便如流水一般的开支出去。
尽管这条于湖北、广东境内铁路已经修建了两百余公里,但是几乎每个月都有十数位外国工程师来到中国,参与这一工程,因为工程一旦展开目前人手是肯定不够地,因为南岭山多,而且铁路沿途桥梁、隧道不少,线路一经确定,该架桥的就要架桥,该打洞的就要打洞,不能等铁路修到那里了才开始动工。也正因如此才需要数以百计的工程师,在数十个铁路工程段上指导建设。
“看来,不出几年这条铁路,就能投入使用了,”
第一次来到铁路工地上的朱宜锋笑着对潘兆林说道:
“一旦这条铁路修通的话,三省就可以联为一体,届时你们铁路公司可就为中国的光复立下了汗马功劳!”
当然更为重要的是,这条铁路将会真正的使得自己能够直接掌握岭南,在未来的中国形成一个“水陆联运”的现代化交通网。
现在湖广之所以发展迅速正是得益于共使捷的水上交通,在过去的一年中,凭借武昌船厂制造的百吨左右的小型内河蒸汽船,湖广轮船局先后于湖北、湖南开辟了长江、汉江和洞庭以及澧水、沅水、资水、湘江等水上航线,在获得丰厚利润的同时,亦建立一个现代化的覆盖两省80%区域水上交通网络。
或许外界无法理解这一水上交通网络的重要性,但是对于兵部来说,但凡有需要,其可以在10天内将郧县调至湘粤边界,或者在五天内,将湘南的军队物资调至九江,在过去的中国,这是不可想象的。
依靠三十五艘百吨蒸汽船,虽说部队以及物资的调动谈不上“日行千里”,但每天数百里却没有任何问题。再就是蒸汽船的运力使得湖南的米粮调至湖北时运费极为低廉,低廉的运输费用使得督府可以根据需要调动两省的物资。
一但粤汉铁路筑通,即可以以火车、内河蒸汽船形成“水陆联运”,将千百年来无法与内陆联通的岭南与中原腹地联成一体,而届时自己就能调动三省的人力、物力以及财力,支持将来的那场统一之战。
“臣不敢贪功,只是臣现在尚有一个顾虑……”
面对汉督的称赞,潘兆林显得极为谨慎,原本他以为把表妹“送进宫”,自己便能独掌铁路公司,可出乎他意料的是,虽说表妹现在进入府,成为汉督的二夫人,可对铁路公司的掌握反倒甚于过去——对于商人来说,铁路仅只是产业,对于督府,这条铁路却是命脉。
“嗯?说来听听?”
“是这样的人,这些日子,臣于报纸上曾看到有人言称,粤汉铁路利汉不利粤,湖广自古盛产各种土产,又有鱼米之利,他日铁路筑通,湖广土货可以铁路之便运往广州售于海外,而除了盐、糖之外广东几无土货可供湖广,所以有人担心将来这回程时无货可运……”
至于之前的“利汉不利粤”,潘兆林只是说说,没有人比他更清楚,这条铁路对于广东,尤其是对于广州来说意味着什么。而现在他之所以这么说,最根本的原因是担心将来的运力闲置,一但运力闲置就有可能导致运费增长,运费增长又有可能影响到广州的土货外销,最终又会影响到铁路公司的运营。
当然这并不是根本原因,真正让他担心的是将来,现在铁路之所以对督府重要是因为长江下游为太平军所持。粤汉铁路自然也就成了督府的生命线,但是将来呢?
千百年来通往内陆的最便利的交通就是内河航运。而现在依托蒸气船建立的江河航运,更是令长江流域以及沿江河水流域都拥有一个前所未有的便捷——蒸汽轮船可将上百吨甚至上千吨货物运往武昌或者上海,在这种情况下未来的粤汉铁路又怎么可能与江河航运抗衡。
不过,潘兆林并没有直接挑明这一点,对于他来说,现在他宁可将铁路公司与眼前的这位汉督,通过表妹紧紧的捆绑在一起,这样将来其才会顾虑到铁路公司的利益。
“无货可运……”
潘兆林的话让朱宜锋先是一愣,像是看着怪物似的看着潘兆林。
“这绝无可能,一但铁路修通,届时唯一让人担心的不是无货可运,而是运力不足!”
“运力不足?”
“对,就是运力不能满足需求,要知道,这条铁路不仅连接中原,未来它还是连接西南腹地的交通要道,就靠这30磅路轨根本无法满足国内的需要……”
摇摇头朱宜锋朝着一旁的那些铸铁路轨看去,这些铁轨既有进口的也有大冶自产的,在将来它们将会被钢轨所取代。
“且不说其它吧,就说湘南,湘南地少人多,其粮食需要从洞庭等地外购,如果铁路筑通,其完全不需要从洞庭购进,广州的商行可以直接购买廉价的越南米、吕宋米、暹罗米,就像广州人一样食廉价洋米……”
对于进口洋米,潘兆林并不陌生,实际上早在康熙年间朝廷就鼓励进口洋米,若是进口万石甚至还给赏官,广东地少人多,数百年间进口洋米更是不断,进口大米甚至也是十三行的主业之一。
“那洞庭米怎么办?”
潘兆林的不解的问道。
“至于这洞庭米,自然是和湖北米、川米一同,沿水陆两路,销往河南、陕西等北方腹地!铁路的作用是什么?”
一边向前走,朱宜锋一边反问道。
“铁路最大的作用,就是可以把各省连接在一起,使得整个国家成为一个整体,在过去价格较低的洋米只有广东沿海能吃到,往内陆运运费太贵,但是铁路筑通之后,不仅可以运到广东腹地,就是湘南等地也可以因此受益。”
时代的局限性使得潘兆林等人并不了解铁路的意义,尽管汉督的回答让他意识到未来的洋米市场,但他仍然有些担忧的问道。
“在湘南可以,但是在湘北呢?还有湖北,那里的轮船那么多,会不会对铁路造成冲击?”
“当然会!”
对此朱宜锋自然没有否认,实际上即便是在百年之后,内河运输在某些地区依然不断的挑战着铁路。
“但是冲击并没有想象的那么大,古话说“百里不贩樵,千里不贩籴。”往往米粮等大宗土货的销售都是在距离可供航行或者可以航行的水道百里以内。如果不靠水路,别说提百里,甚至五十里,都不见得有人贩运。其实,水运与铁路是相辅相成的,受到自然条件的限制,某些天然的水路运输实际上要使产品绕行很远方可到达目的地,铁路则可以直接将农产品的产地和市场连接起来,提高了运输效率。
铁路可以替代诸如四轮马车等运费高昂的陆路运输手段,将商品运至靠近水路运输的地方,从而使水路运输更加有效地被利用;当然水路也可以把的商品运到铁路附近,从而可以更快的把商品运往目的地。毕竟铁路的运输时间更短,火车的时速超过30公里,而在湘江轮船的速度仅仅只有3节。在速度上快了超过5倍,铁路可以在更短的时间内,将更多的货物运往他处。”
作为一个生意人,这些道理可以说是一点就通,在汉督的解释中,潘兆林的眉头时紧时松,然后他又
“过去内河是联系沿海和内陆的唯一一根血管,而将来这铁路也将是血管,铁路使商业发展摆脱了水系的束缚,而在未来,铁路、航运可以组成一家大型的联运公司,就像粤汉铁路可以同湖广轮船局联营,通过合作的方式,解决运输上冲突。就像现在一样,铁路所需的工料,90%都是由轮船局以低于市场价20%的低价承运,若是将这种合作方式继续下去,将来水陆两路联运,岂不是更好?如此一来,轮船局可以将更多的轮船投入更便利的航线,至于次要航线,比如像耒水一带,就可以退出来,你觉得的呢?”
冲着潘兆林展出一个笑容,朱宜锋不经济的抛出了一个诱饵——轮船局!
这就是他的诱饵,轮船局是官办企业,但是基于由河到海的理念,未来轮船局肯定要从官办企业中剥离出去,从而将更多的精力投入到海运,而铁路公司无疑是最好的接手方,更重要的是,现在轮船局可是每年赢利数十万两的优良资产。
“主公,主公的意思是府里愿意出售轮船局?”
惊诧的看着主公,潘兆林几乎不敢相信自己的耳朵,他可以打听过,今年轮船局的赢利可能超过一百万两。
“不是卖!”
摇摇头,朱宜锋看着潘兆林笑道。
“是入股,本督准备以轮船局和沿岸码头、仓库为股本入股铁路公司!”(未完待续。)
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