“这……这什么情况？”

    章燕茫然了。

    她还以为最严重的情况就是重伤，结果没想到直接就挂了！

    按理说，她发现要撞到的时候还是踩了一下刹车的，虽然车速没有完全降下来，但考虑到车上有防撞梁、有安全气囊，而且也老老实实地扎了安全带，各种安全措施的保护之下，应该不会直接死掉啊？

    要是神车MINI这么撞一下当场去世也就算了，毕竟三万多的车安全性肯定也不能太指望，应该也不会有人开着这玩意上高速，但章燕买的可是二十多万的帕沙特啊！

    这个品牌的车可是一向以关车门的声音很厚重而闻名的。

    当然，章燕也不懂这些，也是在网上看了一些帖子之后这么说：关车门的声音很厚重，说明钢材用得比较扎实，那么安全性一定会比较可靠。

    可结果呢？哪里可靠了？

    好在游戏倒是很仁慈，还允许玩家看死亡回放，让玩家死得明明白白。

    死亡通知书上写着头部、颈部、小腿、脚部等部位均受到严重伤害，尤其是头部和颈部的创伤，基本上是没有什么伤残的可能性了，因为直接就挂了。

    如果从车辆的残骸图上，就能看的更清楚了。

    原本那辆漂亮的新车已经变成了一辆报废车，最显眼的地方就是汽车的A柱近乎断裂，对驾驶舱空间有非常明显的侵占，必然对车内乘客造成严重的挤压。

    如此一来，驾驶员的小腿、脚部等部位受到严重伤害也就不足为奇了。

    “那也不对啊？”

    “如果是小腿、脚部受到严重伤害，顶多也就是截肢，命还是能保住的吧？”

    章燕仍旧很费解。

    当然了，死亡与重度伤残之间，没人愿意做出选择，大家都想平平安安的。但如果非要选，那肯定还是尽可能地保住一条命比较好。

    虽说直接去世省了医药费，但……命都没了省下来的医药费也没地方花了啊？

    章燕再一看，好家伙，这游戏不仅有死亡数据，竟然还给出了死亡回放！

    在事故回放中，章燕清楚地看到了车祸发生的全过程。

    前方的这辆大卡车是突然爆胎，导致车辆失控停在路上，事发突然，所以驾驶员还没来得及去放警示标志。而章燕又因为疲劳驾驶而没有仔细观察路况，发现的时候已经晚了，虽然踩了刹车但还是结结实实地撞了上去。

    重点是撞上去之后。

    章燕用慢动作把整个碰撞的全过程看了一遍，就想搞清楚这个头部和颈部的重伤到底是哪来的。

    按理说，明明系着安全带，车上也有安全气囊，应该能起到很好的缓冲作用啊？总不至于是安全气囊没弹出来，头撞到挡风玻璃上去了吧？

    然而仔细一看录像，章燕傻眼了。

    在剧烈的碰撞之后，安全气囊确实弹出了了，然而可能是因为A柱严重变形的原因，也可能是因为驾驶舱入侵造成方向盘位移的原因，安全气囊竟然没接住驾驶员的脸！

    这就导致驾驶员的头跟安全气囊擦肩而过，直接磕在了已经断裂、严重入侵的A柱上！

    至于侧面安全气囊，很抱歉，这款车型是没有侧面安全气囊的。

    当然，可能是考虑到不吓坏小朋友，所以并没有做出流血之类的效果，驾驶员看起来就跟假人差不多。可仅仅是看到这一幕的画面，也足以脑补现实中会造成多大的伤害了。

    肯定是当场爆头、面目全非，颈椎也粉碎性骨折，瞻仰仪容都没必要了，干脆直接火化得了。

    “这也太离谱了吧！”

    章燕对此表示不能接受。

    有安全气囊，然而却没接住驾驶员的头？这简直是闻所未闻！

    更何况一向是标榜自己安全性很好的帕沙特，撞出这么个结果，真的不是这游戏在黑？

    车没了，人也没了。

    唯一的好消息是，开了个新号重练之后，上个号留下来的那些财产，也就是那几万块钱是可以继承的。而且因为上个号并不存在违章行为，所以新号不用再考一遍驾照。

    不过，初始的资金不是24万了，而是20万。

    显然，开新号之后虽然上个号的财产可以继承，但初始资金会减少，几次之后应该就会降到一个最低值，比如5万、8万之类的。

    到那个时候，可以买的车就非常少了，还是要从头慢慢攒钱。

    这应该是为了避免某些人故意制造车祸刷钱，每次买个几万的车，撞死之后把剩下的钱继承到下一个账号，然后反复地撞、反复地刷。

    而且，必须是正常驾驶导致的车祸才有这种优待，如果是主动违章造成了车祸，再开新号的话有可能罚款结果要继承，而且驾照要重新考。

    对于这个结果，章燕可以接受，至少她之前的辛苦也不算白忙活，手头有近26万，还能再买一辆不错的车。

    但对于撞击的结果，她完全无法接受！

    正好也该稍微休息一下了，章燕准备休息半个小时，顺便到网上看看大家的评价。

    跟她一样第一辆车选帕沙特的人应该不在少数，这个碰撞结果，大家肯定是都不能接受的。

    当然了，也可以顺便看看大家测出来哪辆车比较好，这次手头的26万可不能再乱花了，一定得选一个安全性好一点的车，否则赚再多钱，人没了也还是血亏。

    网上已经有很多关于《安全文明驾驶》的讨论。

    “考驾照真的太难了，放弃了！我觉得现实中的科目二都没这么难！”

    “有没有大佬帮忙考个驾照的？跪谢！”

    “《安全文明驾驶》驾照考试必过教学！不看就亏了！”

    “艹，考了整整两个小时，终于过了！不知道为什么，我突然回忆起了之前玩《回头是岸》的感觉，也是在新手村卡了两个小时……”

    “没事，后边客车和大卡车的驾照考试还等着你呢，那个更难。”

    “算了，我还是老老实实地跑网约车吧。”

    “这游戏是不是有毛病啊，我白天上下班开一天车了，下班就想在家玩玩游戏娱乐一下，结果玩得比现实里还紧张？”

    “我觉得最离谱的就是车损了，怎么感觉车比现实中还不禁碰？稍微撞一下就变形严重，也太可怕了！”

    “其实这才是真实的撞击效果，其他竞速类游戏里那种200KM/H的速度撞上了之后只是引擎盖飞了汽车一点没事那才是假得离谱。只是大家都已经习惯了其他竞速类游戏的车身硬度了，所以对这游戏就不适应了。”

    “据说《安全文明驾驶》这款游戏海量的投资有很大一部分都是在引擎上，车辆的底盘、A柱等结构都是分开设计的，不同结构的强度不同，再加上引擎的真实物理效果，达到与现实中碰撞结果90%程度的接近。”

    “胡扯！这完全是噱头，我用帕沙特撞了一下直接人没了，现实中的帕沙特哪有这么辣鸡？要么就是这个碰撞系统做得并不完美，没有他们吹得那么牛逼，要么就是他们故意黑帕沙特！”

    “我也是，帕沙特撞了一下直接原地升天了，太不合理了吧！”

    “对，尤其是偏置碰撞，这结果也太离谱了，安全气囊甚至连驾驶员的脸都没接住，这肯定是游戏里的物理引擎计算出现了问题！”

    “为什么不合理，你们在现实中开帕沙特撞过？”

    “艹，现实里谁敢这么开，但帕沙特一直以来都是以安全性好著称的啊，老车主们都是有口皆碑，难不成这么多人都是达众的托？”

    “话别说的太满，新款帕沙特在IIAS的碰撞结果还没出呢吧？应该这两天就会出，万一这一代减配了呢？”

    “米版帕沙特的碰撞结果已经出了，全优，国内再减配能减到这种豆腐渣的程度？”

    “对啊，再怎么减配还能把安全气囊给减歪了？到时候测试结果出来要是优，那《安全文明驾驶》这游戏又该怎么解释？是不是收了竞争对手的黑钱？”

    “大家别吵了，游戏里也没说这是达众的帕沙特啊。”

    “这个车标，这个造型，虽然改了不少，但明眼人都能看出来，还想赖账？”

    网上除了在讨论驾照考试的，就是在讨论车辆碰撞结果的。

    毕竟过不了驾照考试的已经被劝退了，而过了驾照考试的，也接受这种玩法的，多多少少都会关注车辆的安全性问题。

    有句话说得好啊，走得快不算什么，不跌跟头才算成功。

    这又不像很多其他的竞速类游戏，车子买到手了之后就永久拥有，而且怎么撞都不会坏、不用修，驾驶员也不会受伤。

    在《安全文明驾驶》里，安全性和维修经济性将会直接影响玩家的收入。

    你辛辛苦苦跑一个小时赚了四万，结果一场车祸就直接回到解放前，能不重视车辆安全性吗？

    而帕沙特作为预期与碰撞结果相差最大的一台车，自然也受到了最多的关注。

    网友们说的这个IIAS，全称是Insurance Institute for Automotive Safety，翻译过来就是汽车安全保险协会，这是全世界公认比较客观公正的汽车安全评测组织。

    因为它是保险协会成立的，而保险与汽车厂商的利益是天然相悖的，车辆的安全性越差，事故之后保险公司要赔付得就越多，所以基本上不会被汽车厂商收买，大多数人都把它当成是购车的重要考量。